Wat te doen met de economie van Rusland?

Gebruik walkthroughs:

  • Excel voor CFO
  • accounting Management in uw bedrijf
  • Opsomming van de resultaten van zes maanden

Boris Kuzyk, directeur-generaal van de industriële holding "Nieuwe programma's en concepten" (NPK)

Voor de normale ontwikkeling van het bedrijfsleven, de economie, geloof ik, "defensie" moeten meer vrijheid. De beslissing, die onlangs door de president met betrekking tot de export van onderdelen voor wapensystemen die rechtstreeks aan de producenten werd aanvaard, gewoon om te helpen aanpakken van dit probleem.

Door eigendomsvorm onderneming "defensie", behorende tot de toonaangevende "non-oil" economische sector zijn verdeeld ongeveer in gelijke verhoudingen: zuivere toestand, met gemengde en prive. De rol van de overheid, zoals ik het begrijp, ligt in het feit, om die regels te formuleren en volgen hun strikte naleving. Met de overheid particuliere handelaren kan heel goed samen te werken. Verkrijg tenminste houden "Nieuwe programma's en concepten". Nog niet zo lang geleden, ons bedrijf tekende een tripartiete overeenkomst met de Kolomna Machine-Building Design Bureau (KBM) en Kovrov Mechanische Plant (KMZ). KBM is een staatsbedrijf en ontwikkelaar producten zoals draagbare anti-aircraft raketsysteem "Igla" anti-tank geleide raket "Ataka", enz. Deze producten en onderdelen worden geproduceerd op het deel van het bedrijf private onderneming -. KMZ. SPC heeft tientallen miljoenen roebels geïnvesteerd in de herstructurering van het bedrijfsleven en de oprichting van nieuwe industriële complexen. Het initiatief werd ondersteund door het Russische agentschap voor conventionele wapens, het Ministerie van Defensie - de belangrijkste klant en de "Rosoboronexport" als een belangrijke exporteur.

Andrey Tsyganov, vice-minister van Mededingingsautoriteit beleid en ondernemerschap ondersteuning

Om de Russische luchtvaartindustrie, die "innovatieve" stimulans voor de economie zou kunnen doen herleven, wordt voorgesteld om een ​​verenigde Aircraft Corporation te creëren.

Om de suggestie, ik ben als een business idee. Als een bedrijf is van mening dat een dergelijk bedrijf effectief zal zijn, dat het kan investeren en zij zullen worden ontvangen binnen een redelijke termijn, het is nogal een verstandig idee. Revived luchtvaartindustrie, natuurlijk, zal niet leiden tot de hele economie naar een nieuw niveau, maar zeker zal bijdragen.

Lees meer:   Victor Pleskachevsky: & quot; minderheidsaandeelhouders om zich te ontdoen van overtollige Rights & quot;

Het is duidelijk dat de "pure" Russische vliegtuig is waarschijnlijk niet in staat om te creëren. Als nationale idee - laten we bouwen onze vliegtuigen, die onze zweefvliegtuig, onze motoren, onze avionics, zelfs onze bekleding op de stoelen, enz. Zal zijn - .. Een dergelijk voorstel houdt geen steek. Buitenlandse bedrijven, door de manier, doe er niet ons onoverkomelijke barrières, zich niet distantiëren van ons. Vliegtuig of een andere high-tech product - is het resultaat van de samenwerking in de mondiale economie. Is, bijvoorbeeld, "zuiver" Russische vliegtuigen IL-96, dat Amerikaanse motoren? Het is duidelijk dat er, hoewel de motoren - het is de helft van de kosten.

Eugene Kurgin, CEO van de "ROSNO" Insurance Company

De kwestie van de transparantie van ondernemingen is van groot belang, misschien wel voor de gehele Russische economie. Als u aandacht besteden aan elke onderneming of bedrijf in de eerste plaats waarin u geïnteresseerd bent - en hoe werken ze? Heeft u zakelijke inkomsten, wat zijn de onderhoudskosten, wat het geld uitgeeft en hoe ze te maken? Al deze zaken zijn nu veelal verborgen, niet alleen van de concurrentie oog. Maar de oplossing voor het probleem is mogelijk. Een van de manieren - Vertaling van de Russische boekhoudrekeningen aan de internationale normen. Internationale normen zal de bedrijfsvoering te kijken op een nieuwe manier, dat is een bedrijf binnen de bedrijven.

Als u de rapporten zullen typen, alle mensen die met u in contact komen of communiceren met, te zien hoe je werkt. Omdat veel van dergelijke verborgen achter hekken die de realiteit op te sporen alleen kan worden belastingcontroles, die nog steeds voor twee of drie maanden in de enkelvoudige jaarrekening. Daarom is het pad is slechts één - de overgang naar de internationale boekhoudnormen. Banken doen dat al in 2004. Ik denk dat verzekeringsmaatschappijen, voornamelijk werkzaam als financiële instellingen, ver verwijderd van de banken, en de overgang naar IFRS moet bijna gelijktijdig worden uitgevoerd met de banken. 2005 zou dit de meest optimaal zijn, naar mijn mening.

Lees meer:   Wat zijn de salarissen bieden nu CFO

Methodische aanbeveling over het financieel beheer

  • De focus van de CFO in 2018

Boeken voor uw professionele groei

  • «Microsoft Excel: kant-en-klare oplossingen - neem het en geniet ervan!"
  • "Hoe om de controle van kasstromen houden"
  • "Aannemers die kunnen geloven in plicht, vijf-test niveaus"
  • "De resultaten van een half jaar naar het plan-fact"
  • «Cash is koning. Cash management bedrijf "

toegang


U kunt ook misschien leuk vindt

Voeg een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *