OZON.ru izraisa piegādes motorolleri

OZON.ru izraisa piegādes motorolleri

OZON.ru sāk īstenot motorolleri Maskavā un Sanktpēterburgā, Kazaņā, Jekaterinburgā un Krasnodaras OZON.ru attīstās jauna veida piegāde - piegādes motorolleri. Piegāde motorollera ir plānota vasaras centrā Maskavā un Sanktpēterburgā, Kazaņā, Jekaterinburgā un Krasnodarā. Motorolleri tiks izmantota kurjerpasta pasūtījumu kopā ar autoparka automašīnas OZON.ru.
Courier motorollera pateicoties izmēriem transportlīdzekļa var manevrēt uz aizņemta ceļa, nevis stāvēt sastrēgumos, un, lai pārvietotos starp automašīnām.
Flote OZON.ru līdz 12 motorolleri Honda Gyro Canopy. Lēmums paplašināt parkā motorolleri tiks veikts pēc tam, kad novērtējuma rezultātus beigās sezonas.
Motorolleri ir viegli darboties un ietilpīga ar savu lielumu. Motorolleru uzņemt līdz 15 pasūtījumiem ar kopējo svaru 40 kg.
Pēc sezonas beigām laika Moto piegāde Maskavā, Sanktpēterburgā, Kazaņā un Jekaterinburgas iekārtām tiks nosūtīts Dienvidu federālajā apgabalā, kur piegādes mašīna sezona ir divreiz garāks nekā pārējā Krievijā.
Alex Os'kin, CEO Easy Way: «piegāde motorolleri - diezgan interesantu ideju, kas paredzēti, lai īstenotu valstīs ar mērenu klimatu. Neskatoties uz to, ka šis uzdevums ir ļoti strauja, ir iespējams atzīmēt tās galvenais trūkums - ierobežoto periodu izmantošanai apstākļos Krievijas realitāti. Tas padara neiespējamu nodrošināt stabilu pakalpojumus visa kalendārā gada laikā, kas rada risku reputācijas zaudēšanas nopietnu, stabilu kurjeru kompānijām. Klienti bojāti vasaras konkrētiem ātruma piegādes nosacījumiem, tas nebūs viegli uztvert izmaiņas pakalpojuma kvalitāti ziemas sezonā. Neaizmirstiet, ka šāda veida transporta attiecas tikai uz transporta "melkoshtuchki", jo tas ir acīmredzami ierobežojumi attiecībā uz izmēru sūtījumu. Turklāt, dīkstāves motorolleri - tas ir faktiski vairāk par saturu dubultā autoparka izmaksas ". Natālija Pletnev direktore DPD pārdošanas Krievijā un SPSR Express: «Šis piegādes veids, pirmkārt, loģistikas uzņēmumiem tiek uzskatīts ziņā sadarbībā ar pūļa platformām. Varbūtība, ka tuvāko gadu laikā būtiskas ātrsatiksmes pārvadātājiem iegūs šāda veida flotes transporta ir diezgan zems. Šīs veida priekšrocības ietver manevrētspēju, kas ir ļoti svarīgi, lielās pilsētās ar blīvu satiksmi un sastrēgumiem, zemākas uzturēšanas izmaksas (salīdzinot ar automašīnu), un kustības ātrums (salīdzinājumā ar kurjeru uz kājām). Mīnusi ir vienādi limita lielumu pārvadāto preču un ierobežotos sezonas motorolleriem: standarta motociklu sezona Maskavā ilgst aptuveni 6 mēnešus, bet pastāvīgs lietus šovasar neviļus liek domāt potenciālu ŪS galvaspilsētā. Tas, protams, joks, bet ar lielu apjomu piegādes, mēs nevaram atļauties tik daudz atkarīga no dabas kaprīzēm. Turklāt lielākā daļa no kurjeru uz motorolleri - tas ir iespējams, jaunieši, tāpēc, ņemot vērā augsto vērtību pasūtījumu ir nepieciešams pievērst īpašu uzmanību meklēšanas un pārbaudes darbiniekiem, attīstības motivācijas programmās, utt Jo DPDgroup ir veiksmīga pieredze ar Eiropas piegādes velosipēdiem un motocikliem. Pagājušajā gadā saimniecībā ir ieguvis start-Stuart, kurš nodarbojas ar transportēšanu gabaliem piecās lielās pilsētās, kas izmanto velosipēdus un motociklus "

Lasīt vairāk:   Uber ieguva vairāk par pārtikas piegādi, taksometru pakalpojumus nekā dažās valstīs


Jūs arī varētu interesēt

Pievienot komentāru

Jūsu e-pasts netiks publicēts. Obligātie lauki ir atzīmēti *