OZON.ru वितरण स्कूटर चलाता है

OZON.ru वितरण स्कूटर चलाता है

वितरण स्कूटर - Ozon.ru मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग, कज़ान, येकातेरिनबर्ग और क्रास्नोडार OZON.ru में स्कूटर को पूरा करने के लिए शुरू वितरण के एक नए प्रकार विकसित करता है। प्रसव के स्कूटर मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग, कज़ान, येकातेरिनबर्ग और क्रास्नोडार के केंद्र में गर्मियों के लिए निर्धारित है। स्कूटर कारों की बेड़े के साथ आदेश की एक्सप्रेस वितरण के लिए उपयोग किया जाएगा OZON.ru.
वाहन के आयामों को कूरियर स्कूटर धन्यवाद एक व्यस्त सड़क पर छल कर सकते हैं, ट्रैफिक जाम में खड़े रहने के लिए नहीं है, और कारों के बीच ले जाने के लिए।
बेड़े OZON.ru तक 12 स्कूटर होंडा Gyro चंदवा। पार्क स्कूटर का विस्तार करने के निर्णय सीजन के अंत में परिणाम के आकलन के बाद ही लिया जाएगा।
स्कूटर संचालित करने के लिए आसान है और इसके आकार के साथ विशाल कर रहे हैं। स्कूटर 40 किलो के कुल वजन के साथ 15 के आदेश को समायोजित।
मौसम मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, कज़ान और येकातेरिनबर्ग उपकरण में मौसम मोटो वितरण दक्षिणी संघीय जिला है, जहां डिलीवरी ट्रक के मौसम में दो बार लंबी है रूस के बाकी की तुलना में करने के लिए भेजा जाएगा के अंत के बाद।
एलेक्स Os'kin, सीईओ आसान तरीका: «स्कूटर की डिलिवरी - सुंदर दिलचस्प विचार है, समशीतोष्ण जलवायु वाले देशों में लागू करने के लिए तैयार किया गया है। रूस वास्तविकता की स्थिति में उपयोग की सीमित अवधि - तथ्य यह है कि इस वितरण बहुत तेजी से है के बावजूद, यह अपने मुख्य नुकसान नोट करने के लिए संभव है। यह यह असंभव पूरे कैलेंडर वर्ष के दौरान एक स्थिर सेवा है, जो गंभीर, स्थिर कूरियर कंपनियों के लिए प्रतिष्ठा की हानि की आशंका है प्रदान करने के लिए बनाता है। ग्राहकों खराब वितरण की गर्मियों निश्चित गति स्थितियों के लिए, यह सर्दियों के मौसम में सेवा की गुणवत्ता में परिवर्तन को समझने के लिए आसान नहीं होगा। भूल जाते हैं कि परिवहन के इस प्रकार केवल यह शिपमेंट के आकार पर स्पष्ट सीमाएँ हैं क्योंकि "melkoshtuchki" परिवहन के लिए लागू नहीं है। इसके अलावा, स्र्कना स्कूटर - यह वास्तव में अधिक डबल बेड़े लागत की सामग्री पर है। " नतालिया Pletnev, रूस और SPSR एक्सप्रेस में डीपीडी बिक्री के निदेशक: «वितरण के इस प्रकार, सब से पहले, रसद कंपनियों क्राउडसोर्सिंग प्लेटफार्मों के साथ सहयोग के संदर्भ में माना जाता है। संभावना है कि अगले कुछ वर्षों में प्रमुख एक्सप्रेस वाहक बेड़े परिवहन के इस प्रकार का अधिग्रहण करेगा बल्कि कम है। इस प्रकार के लाभ गतिशीलता है, जो घने यातायात और ट्रैफिक जाम, कम रखरखाव लागत (कार की तुलना में) और आंदोलन की गति के साथ बड़े शहरों में अत्यंत महत्वपूर्ण है (पैर पर कोरियर के साथ तुलना में) शामिल हैं। विपक्ष जाया वस्तुओं और सीमित मौसमी स्कूटरों की आकार की सीमा में ही कर रहे हैं: मास्को में मानक मोटरसाइकिल के मौसम के बारे में 6 महीने के लिए रहता है, लेकिन लगातार बारिश इस गर्मी में अनायास राजधानी में निजी वाटरक्राफ़्ट के संभावित सुझाव देते हैं। यह, ज़ाहिर है, एक मजाक है, लेकिन वितरण की बड़ी मात्रा के साथ, हम बर्दाश्त नहीं कर इतना प्रकृति के प्रकोप पर निर्भर हैं। इसके अलावा, स्कूटर पर कोरियर से ज्यादातर - यह संभावना है, युवा लोगों को है, इसलिए ध्यान में रखते हुए आदेश की उच्च मूल्य खोज और कर्मचारियों के सत्यापन, प्रेरणा कार्यक्रमों के विकास आदि के लिए विशेष ध्यान देने की आवश्यकता DPDgroup में यूरोपीय वितरण बाइक और बाइक के साथ एक सफल अनुभव है:। पिछले साल होल्डिंग शुरू स्टुअर्ट, जो साइकिल और मोटरसाइकिल का उपयोग कर पांच बड़े शहरों में पार्सल की ढुलाई में लगे हुए है हासिल कर ली है "

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