OZON.ru vallandab tarne motorollerid

OZON.ru vallandab tarne motorollerid

OZON.ru hakkavad vilja motorollerid Moskvas ja Peterburis, Kazan, Jekaterinburg ja Krasnodar OZON.ru arendab uut tüüpi tarne - kohaletoimetamise motorollerid. Tarneaeg roller on kavandatud suve keskel Moskvas ja Peterburis, Kazan, Jekaterinburg ja Krasnodar. Rollerid kasutatakse kullerpostiteenuse tellimuste koos autopark OZON.ru.
Courier roller tänu mõõtmed võib sõiduki manööverdama hõivatud tee, mitte seista liiklusummikud ja vahel liikumiseks autot.
Laevastiku OZON.ru kuni 12 motorollerid Honda Gyro Canopy. Otsus laiendada park motorollerid tehakse pärast hindamise tulemuste lõpus hooaja.
Rollerid on lihtne kasutada ja avar tema suurus. Roller mahutab kuni 15 tellimuste kogukaaluga 40 kg.
Pärast hooaja lõppu ilm Moto tarne Moskvas, Peterburis, Kazan ja Jekaterinburgis seadmed saadetakse Lõuna föderaalringkond, kus veoauto hooajal on kaks korda pikem kui ülejäänud Venemaa.
Alex Os'kin tegevjuht Easy Way: «Toimetaja motorollerid - päris huvitav idee, mis on mõeldud rakendamiseks riikides parasvöötme. Vaatamata sellele, et selle eesmärgi saavutamiseks on väga kiire, on võimalik märkida selle peamine puudus - piiratud aja kasutamise tingimustes vene reaalsus. See muudab võimatuks tagada stabiilne teenuse ajal kogu kalendriaasta, mis kujutab endast ohtu kaotus maine tõsise, stabiilne kullerteenistused. Kliendid rikutud suvel teatud kiiruse edastamise korral ei ole see lihtne tajuda muutusi teenuse kvaliteedi talvehooajal. Ära unusta, et seda tüüpi transport kehtivad ainult transport "melkoshtuchki", sest see on ilmselge piirangud suuruse saadetise. Lisaks seisakuid motorollerid - see on tegelikult rohkem sisu topelt laevastiku kulud. " Natalia Pletnev direktor DPD müüki Venemaal ja SPSR Express: «Seda tüüpi tarne esiteks logistikaettevõtted vaadeldakse koostöö rahvahange platvormid. Tõenäosus, et järgmise paari aasta jooksul suurt Express kandjad omandavad seda tüüpi laevastiku transport on üsna madal. Eeliseid see tüüp hulka manööverdusvõime, mis on äärmiselt oluline suurtes linnades tihe liiklus ja ummikud, vähendada hoolduskulusid (võrreldes autod) ja liikumise kiirus (võrreldes kuller- jalgsi). Miinused on samad piirangu suurus transporditakse objekte ja piiratud hooajaline motorollerid: standard mootorratta hooaja Moskvas kestab umbes 6 kuud, kuid pidev vihm sel suvel tahtmatult soovitada võimalikke jettide pealinnas. See muidugi nali, kuid suurtes kogustes kohale, ei saa me endale lubada nii palju sõltub omapärade looduse. Lisaks on enamik kullerina motorollerid - see on tõenäoliselt noored, nii võttes arvesse kõrge väärtus tellimusi vaja pöörata erilist tähelepanu otsingu ja kontroll töötajate arendamine motivatsiooni programme jne In DPDgroup on positiivseid kogemusi Euroopa kohaletoimetamise jalgratast ja jalgratastega: eelmisel aastal osalus on omandatud start-Stuart, kes tegeleb transpordi pakkide viie suurlinnade jalgrataste ja mootorrataste. "

Loe lähemalt:   Uber saavutanud rohkem toidu kohale, taksoteenus kui mõnes riigis


Samuti soovida

Kommenteeri

Sinu e-posti ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *